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下面附上一則新聞讓大家了解時事
拒絕被矮化!外交部:不宜使用「中華台北」
吳釗燮17日強調,由於「中華台北」經常被中國翻譯為「中國台北」,應避免在國際上使用此名稱。(攝影/黃威彬)
外交部長吳釗燮今天(17日)在立法院強調,由於「中華台北」常被中國翻譯為「中國台北」,對於台灣來說是極大的困擾,若情況允許的話,我國參與國際組織,應避免使用「中華台北」,應該優先使用「中華民國」、「中華民國台灣」、或「台灣」。
被翻譯為「中國台北」,吳釗燮:應避免使用「中華台北」
吳釗燮強調,我國國名就是「中華民國」,參與國際活動當然是以國名為主,但如果需要彈性,可以用「中華民國台灣」或「台灣」等名稱,以避免被矮化;若真被迫使用「中華台北」,則必須確保我方的獨立參與,且享有與其他會員國相等的權利與義務。
事實上,外交部於12月10日即發布「政府機關(構)辦理或補助民間團體赴海外出席國際會議或從事國際交流活動有關會籍名稱或參與地位之處理原則」,建議民間團體在參與國際活動時,也應捍衛台灣地位。
外交部發言人李憲章說,外交部立場其實沒有轉變,但因近來對岸打壓日急,於是主動邀集各部會研商訂定這份「處理原則」,作為民間團體參考應處的準則。
值得注意的是,國防部出資成立的智庫「國防安全研究院」,近日發表3份年度分析報告,分別是「國防科技趨勢」、「中共政軍發展」、「印太區域安全」;文中只要提及對岸,一律以「中國」稱呼,不再是中國大陸、也不是中共,是軍方相關單位僅見。
拒絕被矮化,外交部不接受中國台灣
根據該原則,國際上我方首要的正式名稱為Republic of China或Republic of China(Taiwan),又或者在顧慮國際參與及與會尊嚴的情況下,Taiwan也是可接受的名稱。
外交部強調,絕對不接受Taiwan, Province of China、Taiwan, China、Taipei, China、Chinese Taiwan等貶低國家地位的名稱;若非得使用Chinese Taipei的話,應盡力駁斥或避免被扭曲為「中國台北」,也要爭取隸屬T排序而非C排序,以免遭矮化成中國的一部分。
由於中國經常在國際上宣揚Chinese Taipei為「中國台北」,因此,排除中國的打壓與干預,成為外交部的政策主軸之一;然而,從外交部明年度援外預算編列中可看出,強化與友邦國的交流也是其十分重視的議題。
加強友邦交流,外交部編列111億的預算
根據外交部108年度援外預算報告,編列新台幣111億6382萬1000元做為與友邦雙邊、多邊合作計畫經費,約佔我國國民所得毛額(GNI)的0.06%,主要交流模式包括,協助友邦民生基礎建設、改善當地醫衛教育水準與提升產業品質等。
報告也提出,期望透過推動有利於雙方的合作,發揮台灣優勢,幫助企業拓展海外市場。至於無邦交關係的美國、日本與歐盟等,外交部也會在有限的經費下,積極拓展合作關係。
由於兩岸關係的演化,讓台灣的外交面臨重重挑戰,在使用的國名都備受爭議的情況下,能發展的空間確實很有限,但近日歐美國家皆有發表友台的言論與政策,或許是暗示台灣,有更多交流的空間,外交部如何詮釋這樣的行為,又會不會改變後續的政策?值得觀察。
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白海豚漁網身纏急需《海洋基本法》保護 環團籲儘速立法
2018年09月19日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
立院週五(21日)開議在即,立委賴瑞隆與環團拿出瀕危白海豚遭漁網纏繞、傷痕累累的照片,爭取《海洋基本法》成為這個會期的重大法案並完成三讀,以推動更積極的海洋保護。
賴瑞隆所提《海基法》草案已在立院等了一年,海委會版本也已送入行政院候審,雖然海委會、民進黨立院黨團都表態將《海基法》列為本會期優先法案,但最後仍得看行政院決定。《海基法》若進入立院,將由內政委員會負責審查,賴瑞隆表示,該會召委管碧玲也表示願意支持。
環團媽祖魚保育聯盟理事長陳秉亨、蠻野心足生態協會理事長文魯彬、環境資訊協會秘書長陳瑞賓出示一對在雲林沿海發現的母子白海豚照片,母豚身上有舊有傷口,子豚則遭漁網纏繞深陷入身體。
環團指出這樣讓人心疼的畫面並非個案,族群數量已經剩下不到70隻,已屬於瀕危的白海豚,近年持續發生死亡事件,除了漁網誤捕,大量離岸風機也陸續展開施工,也將對白海豚造成干擾,政府應該拿出積極的保育措施,保護海洋生物並讓鄰近漁村轉型為永續漁業,因此《海基法》應該盡快完成。
文魯彬指出,白海豚目前面臨了五大死亡威脅,包括棲地消失、空污與水污染、出海口淡水減少、噪音與不當的漁業行為。文魯彬認為,其實這五大威脅,對漁民同樣不利。民間團體期望《海基法》可以成為一個平台,政府藉此跨部會展開海洋保護作為。
海委會綜規處長沈建中表示,海委會4月成立後,就把海基法列為最重要的工作,已經完成草案並送行政院,也列為海委會這個會前的重大法案。不過,是否為政院的重大法案、何時送進立法院,就要等行政院決定了。
海洋保育署長黃向文回應,目前海保署打算從海洋污染、海洋廢棄物著手改善,海污問題將加強水質監測釐清污染從何而來,找除源頭。而海廢問題,海保署初步分析資料,發現目前的海廢中90%都不能回收再利用,且又以漁具、保麗龍為最大宗,未來將把漁業署拉進來,防止塑膠等垃圾從漁船進入海洋。這些塑膠進入海洋後,分成大小碎片甚至塑膠微粒,不但可能直接傷害海洋生物的生命、污染環境,更可能從食物鏈回到人體。
至於環團指出白海豚身遭漁網纏繞的狀況,黃向文回應,目前的救援主要是對擱淺鯨豚,較無在海上直接救援的案例,不過未來可能成立救援小組,以緊急應變海洋動物狀況,也可收集資料與持續調查。
針對西海岸的漁船、離岸風機工程,海保署計畫以建立海上目擊回報系統來因應,例如當有漁船發現白海豚等生物出現,就可以通知其他船隻保持距離,避免造成騷擾。
離岸風機的施工規範目前是以環評結論來要求,環保署如何進行督察也曾遭到質疑;黃向文表示,未來將跨部會一起確保這些風機設置符合環評要求。
黃向文表示,這些想要做的事情都需要經費,海委會2019年預算已編好,需要設法爭取;賴瑞隆則承諾,明年起將協助爭取100億的經費作為「海洋基金」,供海委會保護海洋。










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