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下面附上一則新聞讓大家了解時事
辰光橋暨河濱200K自行車道啟用
(記者黃秀麗新北報導)新北市再添1座專為行人與單車族打造的親水景觀橋「辰光橋」，107年12月18日正式啟用，由市長朱立倫親自主持啟用典禮，「辰光橋」是新北市政府繼新店陽光橋、新莊板橋新月橋、汐止星光橋、鶯歌龍窯橋之後，再一次以人為本所興建的親水景觀橋，連接二重疏洪道左右兩岸城市空間，除為新北市再添一在地行銷亮點外，更大大提升了新北水岸悠遊的便利性，也帶動地方發展與競爭力。
除了辰光橋啟用帶來的效益，新北市政府自100年加速擘建新北河濱公園綿密的自行車網路，尤其是今年9月三峽河左岸自行車道往上游延伸至大同橋串起環島1號線自行車道路網後，又將自行車道由三角湧大橋往下游延伸至國道三號高速公路橋，串起大漢溪左右岸，包含三峽、樹林、土城、鶯歌等區，8年來打造完成200公里，隨著自行車串聯網絡愈發完整，也將帶給單車族更大的便利。
新北市政府水利局表示，辰光橋啟用典禮訂於18日下午5時舉行，估計將湧入近千名民眾及自行車友從新北各地匯聚於辰光橋，共同參與及見證辰光橋光雕啟用這歷史的一刻，而啟用典禮所辦理的集章送辰光橋紀念悠遊卡活動，也大受民眾的好評，因為是限量紀念卡的關係，吸引不少各地的民眾熱烈參加。活動會場也規劃了精采節目並設置胖卡餐車供民眾選購輕食餐點，並預計發放600份的辰光咖啡讓民眾免費體驗在辰光橋上一邊啜飲咖啡，一邊遠眺觀音山，享受落日餘暉的浪漫與愜意。(自立晚報2018/12/17)
圖說:辰光橋暨河濱200K自行車道啟用
每月代燒雲縣3050噸「生垃圾」 六輕提環差初審過關
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 本報2018年4月19日台北訊，賴品瑀報導
繼上週通過變更內容對照表，六輕輕油廠鍋爐將代燒雲林縣垃圾「回收燃料」，9月第一批就要進爐，20日環保署再完成六輕焚化爐的汰舊換新計畫環差，也將協助代燒雲縣的「生垃圾」每月3050公噸。
自身並無擁有焚化爐的雲縣，近年由於垃圾處理問題，一再成為縣市之間「垃圾大戰」的導火線，一度與其他縣市約定以1噸垃圾換回1.8噸底渣的代燒協議，因為無力去化底渣、堆置縣內，又引發爭議，因此雲縣找上境內的化工企業六輕來代處理。在雲縣府與負責全國焚化爐調度的環保署督察總隊聲聲「樂觀其成」下，兩案皆陸續獲得初審建議通過，就待環評大會確認後正式上路。
六輕表示，汰舊換新後，總規模仍是400噸/日，餘裕量將協助雲林麥寮等鄰近鄉鎮處理生活垃圾，在第二次初審中，六輕明確提出，每月將代處理雲縣垃圾至少3050公噸生垃圾。
而焚化後的底渣，則由雲林縣決定要自行運走，或是留著使用六輕的灰塘掩埋。會議上，環團一度要求寫明底渣就由六輕處理，雲縣也當場強烈表示不願處理，不過六輕表示，還是保留空間先不寫死，以便未來雲縣打算利用底渣時可以動用，但就是由縣府來決定如何處置。
設備汰舊換新後，六輕焚化爐的粒狀物排放預計每年將減少2.112噸，SOx也減少每年15.04噸。六輕表示，將從六輕環評排放總量中扣除。未來六輕四期的核定排放量，粒狀物為每年333萬7888公噸、SOx則為1萬5984.96噸。
在前次會議中，因焚燒垃圾可能產生重金屬與戴奧辛遭到關注，在結論中，小組要求六輕加測戴奧辛、鉛、鎘、鉻、汞等重金屬，監測地點與模式，則比照目前既有空污粒狀物PM2.5、PM10。
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