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| 商品名稱: | Dadaisun~牛仔丹寧風壓夾-個性(#054)1入 | |
| 商品規格: | 1入 尺寸約：長5.5cm／入 | |
| 產品說明: | 注意事項： 請勿讓髮飾接觸到雨水或汗水等酸性物質，避免髮飾產生變質氧化。 | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
李四川率團賣出好成績 搶逾1700萬商機
(記者黃秀麗新北報導)新北市副市長李四川11月30日率領經發局長張峯源、農業局長李玟、新北市工商發展投資策進會總幹事朱俊曉，以及17家新北業者組團參與深圳市「2018臺灣創藝生活節」，短短四天展會期間大有斬獲，累積銷售額超過1700萬元新台幣，創造平均每家廠商銷售百萬新台幣的好成績，成功幫新北農民及企業「把東西賣出去」。
經發局表示，本次展會期間自11月30日至12月3日止，許多廠商產品在前兩天幾乎全部完售，像是茶農攤位在開展第一天幾乎就全數完售，現場銷售額達到10萬元新台幣，還有客戶現場下單15萬元新台幣。另外，樂器業者也創下一天即賣20把烏克麗麗的佳績，麻糬產品也反應熱烈，有民眾連續好幾天都前來購買，甚至為搶購起爭執。
另外，農業局推薦的五家茶業者，大受現場好評，深圳業者紛紛表示希望談代理權，還有知名台灣在廣東製造大廠派人於現場談後續採購，並希望可以複製此次活動模式，於該廠區內展售新北伴手禮。(自立晚報2018/12/3)
圖說:新北市副市長李四川前往農產品批發市場關心台灣農產銷往深圳情形
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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