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商品訊息功能
商品訊息描述
| 品牌名稱 : | ☆ABOA☆ | |
| 商品名稱 : | ABOA~韓國進口護甲底油(7ml) | |
| 商品規格: | 7ml | |
| 限時商品購買優惠產品說明 : | 智慧型家電推薦請參考頁面圖示說明 | 挖好康省錢大作戰|
| 保存期限 : | 即日起一年以上，開封後建議6~12個月內用完 | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市產業局 尋常．台北 記錄美好
(記者黃秀麗台北報導)「尋常．台北」套書由臺北市政府產業發展局規劃出版，自去年春天起步，輾轉經過 600 多個日子，串連百餘名同仁與協力團隊全心投入，即將於12月底完成全套16本書。12日下午特別在蔦屋書店WIRED TOKYO信義店邀集相關同仁，一同分享、回顧這一路走來的軌跡，同時勉勵大家未來繼續為這座城市努力，記錄下更多美好。
北市產業局林崇傑局長表示，感謝同仁及執行團隊的努力，產業局的業務相當多元，各自獨立卻又相輔相成，藉由「尋常．台北」這套書將看似繁雜的業務具象化，同仁同時再次感受到自身職責與使命，為這些沉默努力的人們寫下當代台北這份尋常而不凡的故事，內容相當豐富精彩。以局長與全體同仁自拍合影揭開序幕，象徵每個人都是缺一不可的團隊成員，接著逐一播放刊物籌備過程的回顧影片，舉凡採訪側拍、校稿看樣等，著實可見每位同仁以及合作團隊的認真負責。
本套書以產業為切面來看這座城市裡的人，分為職人群像、活力夜市、傳統市場、農業脈絡、休閒農遊、品茗好茶、時尚美食、商業服務、友善商圈、創新創業、新創領域、設計搖籃、貓犬愛寵、自然生態、溫泉泡湯等主題，歡迎有興趣的讀者於博客來、誠品、金石堂、讀冊、三民、五南及國家書店等網路平臺或實體書店等通路購得，電子書也已陸續於Google Play圖書、博客來電子書、台灣樂天Kobo等通路上架。
關於「尋常．台北」的更多資訊，請鎖定北市產業局官網、臉書粉絲專頁「臺北饗樂趣」。(自立晚報2018/12/12)
圖說:北市產業局《尋常．台北》套書分享茶會，相關同仁踴躍參與
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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